Nhật Bản kỳ vọng đạt thỏa thuận thương mại với Mỹ trong tháng 6: Vượt rào cản thuế quan và bảo vệ lợi ích quốc gia

Cuộc đàm phán thương mại giữa Nhật Bản và Mỹ đang bước vào giai đoạn căng thẳng nhưng quyết định, với hy vọng đạt được một thỏa thuận vào tháng 6/2025. Tuy nhiên, các vấn đề then chốt như thuế quan ô tô và hàng rào phi thuế quan vẫn còn là những điểm nghẽn lớn.

Trong bối cảnh quan hệ thương mại toàn cầu tiếp tục biến động, Nhật Bản và Mỹ – hai nền kinh tế lớn và là đồng minh thân cận – đang đẩy mạnh các cuộc đàm phán nhằm tiến tới một thỏa thuận thương mại song phương. Nhà đàm phán thương mại hàng đầu Nhật Bản, Bộ trưởng Phục hồi kinh tế Ryosei Akazawa, mới đây đã bày tỏ hy vọng rằng hai nước có thể đạt thỏa thuận vào tháng 6/2025, trước thời điểm Tổng thống Mỹ Donald Trump dự kiến áp dụng mức thuế quan mới một cách toàn diện từ tháng 7.

Vòng đàm phán thứ ba: Thẳng thắn, nhưng vẫn còn nhiều khác biệt

Trong cuộc gặp kéo dài hơn 2 giờ đồng hồ ngày 1/5/2025 tại Washington, ông Akazawa đã làm việc với nhiều quan chức cấp cao Mỹ như Bộ trưởng Tài chính Scott Bessent, Đại diện Thương mại Jamieson Greer và Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick. Theo lời ông, cuộc gặp diễn ra một cách “thẳng thắn” và tập trung vào các vấn đề như mở rộng quan hệ thương mại song phương, hàng rào phi thuế quan và hợp tác về an ninh kinh tế.

Tuy vậy, theo tờ Nikkei, Mỹ đã đề xuất một thỏa thuận khung trong đó duy trì mức thuế quan 25% đối với ô tô, thép và nhôm nhập khẩu từ Nhật Bản. Đề xuất này vấp phải sự phản đối từ phía Tokyo, vốn muốn đàm phán toàn diện hơn về tất cả các loại thuế quan mà Mỹ đang áp dụng. Nhật Bản cũng đã đề xuất mở rộng nhập khẩu nông sản từ Mỹ và xem xét lại các hàng rào phi thuế quan của chính mình như một phần của thỏa thuận.

Thuế ô tô – “nút thắt” quan trọng trong đàm phán thương mại

Ngành công nghiệp ô tô là trụ cột kinh tế quan trọng đối với Nhật Bản, chiếm tới 8% lực lượng lao động và hơn 1/3 giá trị xuất khẩu sang Mỹ trong năm 2024. Vì vậy, việc Mỹ giữ nguyên mức thuế 25% đối với ô tô Nhật được xem là mối đe dọa trực tiếp đến hàng triệu việc làm và lợi ích kinh tế lâu dài của Nhật Bản.

“Có một hãng xe Nhật Bản đang thiệt hại khoảng 1 triệu USD mỗi giờ vì thuế quan Mỹ”, ông Akazawa tiết lộ, cho thấy mức độ cấp bách của vấn đề, dù ông không nêu rõ tên hãng xe.

Trái phiếu kho bạc Mỹ: “Quân bài” Nhật Bản không muốn dùng

Ngày 2/5, Bộ trưởng Tài chính Nhật Bản Katsunobu Kato khiến giới quan sát bất ngờ khi ám chỉ Nhật có thể sử dụng kho dự trữ trái phiếu kho bạc Mỹ khổng lồ như một công cụ đàm phán. “Đó là một quân bài. Việc chúng ta có dùng hay không là một chuyện khác”, ông nói trên truyền hình.

Tuy nhiên, phát biểu này nhanh chóng được làm rõ vào ngày 4/5 bên lề Hội nghị Ngân hàng Phát triển châu Á tại Milan. Ông Kato khẳng định: “Nhật Bản sẽ không sử dụng trái phiếu kho bạc Mỹ như một công cụ trong đàm phán thương mại với Mỹ.” Tuyên bố này phù hợp với quan điểm trước đó của ông Itsunori Onodera, quan chức chính sách thuộc Đảng Dân chủ Tự do (LDP) cầm quyền.

Việc làm rõ lập trường được cho là cần thiết để tránh làm phức tạp thêm quan hệ tài chính giữa hai nền kinh tế lớn, khi Nhật Bản hiện là một trong những chủ nợ lớn nhất của Mỹ.

Thủ tướng Ishiba và Tổng thống Trump sẽ gặp tại G7

Một bước ngoặt có thể xuất hiện trong cuộc gặp giữa Thủ tướng Nhật Bản Shigeru Ishiba và Tổng thống Trump bên lề Hội nghị Thượng đỉnh G7 ở Canada vào tháng 6 tới. Ông Akazawa kỳ vọng rằng, nếu vòng đàm phán tiếp theo diễn ra thuận lợi vào giữa tháng 5, hai nhà lãnh đạo sẽ có đủ nền tảng để ký kết một thỏa thuận thương mại sơ bộ hoặc hoàn chỉnh.

Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh rằng “đây không chỉ là vấn đề tốc độ mà còn là việc bảo vệ lợi ích quốc gia ở cả hai bên, điều đòi hỏi thời gian và sự cân nhắc kỹ lưỡng.”

Người dân và doanh nghiệp Nhật lo ngại trước sức ép thuế quan

Với việc Mỹ muốn áp dụng đầy đủ thuế quan đối ứng 24% từ tháng 7, trong khi vẫn giữ nguyên thuế 25% cho ngành ô tô, nhôm và thép, giới doanh nghiệp Nhật – đặc biệt là ngành công nghiệp nặng và sản xuất ô tô – đang phải đối mặt với áp lực rất lớn.

Ngoài ra, các doanh nghiệp nông nghiệp Nhật – lực lượng ủng hộ truyền thống của Đảng LDP – cũng đang lo lắng nếu Nhật mở rộng nhập khẩu nông sản Mỹ quá mức, điều có thể ảnh hưởng đến thị phần nội địa.

Trong bối cảnh Nhật Bản chuẩn bị bước vào cuộc bầu cử toàn quốc tháng 7/2025, Thủ tướng Ishiba không thể xem nhẹ những tác động từ thỏa thuận này tới việc làm, thu nhập và lòng tin của cử tri.

Thỏa thuận Nhật – Mỹ: Tác động lan tỏa toàn cầu

Giới quan sát toàn cầu đang theo dõi sát sao tiến trình đàm phán giữa Mỹ và Nhật, vì đây có thể là hình mẫu để Mỹ áp dụng trong các cuộc đàm phán thương mại với Hàn Quốc, Ấn Độ và EU. Một thỏa thuận thành công sẽ gửi đi tín hiệu tích cực về sự ổn định thương mại, trong khi thất bại có thể dẫn tới một làn sóng rạn nứt mới trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Kết luận: Đàm phán đầy thách thức, nhưng không thiếu cơ hội

Mặc dù vẫn còn nhiều rào cản cần vượt qua – đặc biệt là vấn đề thuế ô tô và cân bằng lợi ích giữa các ngành kinh tế – song việc hai bên duy trì đối thoại cởi mở và có cam kết chính trị từ cấp lãnh đạo cao nhất là tín hiệu tích cực.

Trong bối cảnh địa chính trị toàn cầu phức tạp, một thỏa thuận thương mại Nhật – Mỹ toàn diện và công bằng không chỉ giúp củng cố mối quan hệ đồng minh lâu đời mà còn góp phần ổn định hệ thống thương mại quốc tế.

Xem thêm tại:

VIET HAN TRANSPORT Cung Cấp Dịch Vụ Gửi Mật Ông Đi Hàn

Dịch vụ gửi măng khô từ Việt Nam sang Nhật Bản giá rẻ