Nội Dung
Khi du lịch quốc tế ngày càng hồi phục, năm 2025 ghi nhận nhiều đường bay “hot” giữa Nhật Bản và Việt Nam, đáp ứng nhu cầu du lịch, kinh doanh và kết nối văn hóa giữa hai nước. Dưới đây là tổng hợp những chặng bay nổi bật, hãng khai thác, tần suất, và lý do tại sao chúng đang trở thành xu hướng được nhiều hành khách Việt lựa chọn.
Các đường bay từ Nhật về Việt Nam “hot” nhất năm 2025
Nhật Bản và Việt Nam có quan hệ du lịch rất gần gũi, khiến các đường bay quốc tế giữa hai nước luôn được quan tâm cao.
Nhiều hãng hàng không Nhật (như ANA, JAL) và Việt Nam khai thác các chặng phổ biến như Tokyo – Hà Nội, Osaka – TP.HCM…
Dịch vụ bay thẳng (nonstop) giữa những thành phố lớn giúp tiết kiệm thời gian, thu hút cả hành khách du lịch lẫn công tác.
Các đường bay từ Nhật về Việt Nam “hot” nhất năm 2025
Đây là một trong những chặng bay “kinh điển”: từ Narita (Tokyo) hoặc Haneda (Tokyo) bay thẳng đến Nội Bài (Hà Nội).
Hãng Vietnam Airlines và một số hãng Nhật như ANA khai thác chặng này thường xuyên. Theo trang ANA, có chuyến Narita – Hà Nội trong kế hoạch quốc tế của hãng.
Đây là tuyến quốc tế lớn nhất giữa Nhật – Việt: nhiều hãng khai thác bao gồm Japan Airlines (JAL), ANA, VietJet.
Theo FlightRoutes, có các chuyến nonstop từ Haneda (HND) → SGN với các hãng như JAL, ANA.
Đây là lựa chọn ưa thích của khách du lịch Sài Gòn – Việt Nam Nam và hành khách Nhật muốn kết nối về Đông Nam Á.
Chặng này “hot” vì: TP. Hồ Chí Minh là trung tâm kinh tế – du lịch lớn, nhiều du khách Nhật Bản đến Việt Nam muốn ghé Sài Gòn; ngược lại, người Việt có nhu cầu cao bay từ Sài Gòn sang Nhật công tác, du lịch.
VietJet Air đã khai thác đường bay từ TP. Hồ Chí Minh → Osaka Kansai (KIX).
Các chuyến bay thẳng giữa Osaka và Sài Gòn trở thành lựa chọn hấp dẫn, đặc biệt với người Việt Nam miền Nam hoặc du khách Nhật muốn ghé Việt Nam.
Chặng này “hot” vì: kết nối hành khách giữa miền Nam Việt Nam và vùng Kansai (Osaka, Kyoto) – điểm du lịch nổi tiếng; chi phí vé LCC (của VietJet) thường dễ chịu hơn so với các hãng truyền thống.
Theo website của Vietnam Airlines, có chuyến từ Nhật đến Việt Nam, bao gồm các điểm như Fukuoka → Hà Nội.
Fukuoka là thành phố phía Nam Nhật Bản, gần hơn so với Tokyo nên chi phí và thời gian bay có thể thấp hơn nhiều chặng truyền thống.
Tuyến này “hot” vì: phù hợp cho du lịch khu vực Kyushu – Việt Nam, thu hút cả người Nhật thích khám phá Việt Nam Bắc – Trung, và người Việt muốn trải nghiệm Nhật ở khu vực Fukuoka.
Theo dữ liệu từ FlightRoutes, có các chuyến từ Miyazaki (Nhật) tới SGN (TP. Hồ Chí Minh) với hãng như JAL hoặc ANA.
Mặc dù tần suất thấp hơn các chặng lớn như Tokyo – SGN, nhưng nó vẫn có tiềm năng vì Miyazaki là thành phố nhỏ, du lịch và quan hệ địa phương có thể kích thích tăng chuyến trong tương lai.
Chặng này “hot” vì: mở ra cơ hội bay thẳng từ các sân bay nhỏ hơn của Nhật đến Việt Nam, phù hợp cho khách du lịch “đi ngược lối mòn” hoặc khai thác du lịch vùng sâu vùng xa.
Tăng trưởng du lịch sau đại dịch: Nhu cầu đi lại giữa Nhật Bản và Việt Nam tăng mạnh sau khi du lịch quốc tế hồi phục, nhất là khách Nhật sang Việt Nam và ngược lại.
Chiến lược mở rộng mạng bay của các hãng: Các hãng Nhật (ANA, JAL) và Việt Nam (VietJet) đẩy mạnh khai thác các chặng phổ biến, mở thêm máy bay hoặc tăng tần suất để đáp ứng nhu cầu.
Giá vé nhiều ưu đãi: Các hãng thường có khuyến mãi, đặc biệt vào mùa thấp điểm hoặc theo chiến lược mở đường bay mới.
Kết nối kinh tế – doanh nghiệp: Việt Nam là điểm đến đầu tư quan trọng, nên công tác giữa 2 nước tạo nhu cầu bay công việc cao.
Du lịch văn hóa, MICE: Nhiều du khách Nhật muốn khám phá phong cảnh Việt Nam, trong khi người Việt Nam cũng rất ưa thích du lịch Nhật (văn hóa, ẩm thực, mua sắm).
Tăng tần suất chặng lớn: Dự kiến các chặng như Tokyo – SGN, Osaka – SGN sẽ tiếp tục “nóng” do nhu cầu du lịch và công việc liên tục tăng.
Mở thêm chặng nhỏ: Sân bay như Fukuoka, Miyazaki… có thể được khai thác nhiều hơn nếu nhu cầu từ du khách Việt và Nhật tiếp tục đà tăng.
Sự tham gia của hãng giá rẻ: VietJet và các hãng LCC khác có thể mở thêm đường bay thẳng hoặc liên kết code-share với hãng Nhật để mở rộng thị trường.
Bay xanh – bền vững: Những đường bay lâu dài có thể sử dụng máy bay tiết kiệm nhiên liệu (ví dụ A321neo, A320neo) để giảm chi phí và phát thải.
Với việc nắm bắt các tuyến “hot”, theo dõi khuyến mãi và hiểu rõ kinh nghiệm đặt vé, bạn có thể dễ dàng tận dụng cơ hội bay thuận lợi với chi phí tối ưu. Nếu bạn đang lên kế hoạch du lịch hoặc công tác Nhật – Việt trong năm nay, hãy cân nhắc các chặng trên – rất có thể sẽ tạo nên một hành trình đáng nhớ.
Xem thêm tại:
Chính Sách Mới Về Xuất Nhập Khẩu Nhật Bản 2025: Doanh Nghiệp Cần Biết Gì?
Vận chuyển nón lá đi Nhật Bản cho du học sinh bằng đường hàng không