Nội Dung
Ngành công nghiệp ôtô toàn cầu đang chứng kiến sự thay đổi mạnh mẽ với sự phát triển của xe điện và công nghệ phần mềm, và mới đây, một diễn biến đáng chú ý đã xảy ra khi Nissan, một trong những ông lớn trong ngành ôtô Nhật Bản, quyết định rút lui khỏi cuộc đàm phán sáp nhập với Honda. Điều này mở ra một chương mới cho Nissan khi họ tìm kiếm những đối tác mới để vượt qua khủng hoảng và đối mặt với những thách thức trong tương lai.
Vào cuối năm 2024, Nissan và Honda đã ký kết một văn bản ghi nhớ về việc thành lập một công ty mẹ chung nhằm tạo ra một tập đoàn ôtô lớn thứ ba thế giới. Tuy nhiên, các cuộc đàm phán giữa hai công ty này đã gặp phải nhiều khó khăn và trở ngại. Điển hình là đề xuất từ Honda, khi hãng ôtô lớn này đã đưa ra kế hoạch biến Nissan thành công ty con trong khuôn khổ liên minh.
CEO của Nissan, Makoto Uchida, sau khi xem xét kỹ lưỡng đã gặp Tổng giám đốc Honda, Toshihiro Mibe, để thông báo về việc không thể tiếp tục cuộc đàm phán. Đề xuất này đã vấp phải sự phản đối mạnh mẽ từ phía Nissan, và chính thức kết thúc những nỗ lực sáp nhập giữa hai công ty này.
Lý do chính khiến cuộc đàm phán giữa Nissan và Honda thất bại liên quan đến sự thay đổi trong ngành công nghiệp ôtô toàn cầu. Trong bối cảnh công nghệ xe điện phát triển mạnh mẽ, ngành ôtô đang đối mặt với sự chuyển mình lớn, không chỉ về sản phẩm mà còn về chiến lược sản xuất. Các công ty ôtô hiện nay không chỉ sản xuất xe mà còn phải tập trung vào phần mềm, công nghệ kết nối và tự lái. Điều này tạo ra một môi trường cạnh tranh mới, đặc biệt là với sự tham gia mạnh mẽ của các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc.
Nissan đã nhận thức rõ ràng sự thay đổi này và tìm cách thích ứng. Họ không chỉ muốn hợp tác với các đối tác truyền thống mà còn mở rộng tìm kiếm các công ty công nghệ có thể cung cấp những giải pháp tiên tiến. Dưới tình hình này, một trong những đối tác tiềm năng mà Nissan đang xem xét là Foxconn – tập đoàn điện tử Đài Loan nổi tiếng.
Foxconn, được biết đến với vai trò là nhà sản xuất các thiết bị điện tử và linh kiện điện tử cho nhiều hãng công nghệ lớn như Apple, đã bước vào thị trường xe điện với kế hoạch mở rộng sản xuất xe điện theo hợp đồng. Đây là bước đi chiến lược của Foxconn để tham gia vào ngành công nghiệp ôtô, khi nhu cầu về xe điện ngày càng tăng cao trên toàn cầu. Trong khi Foxconn đã tiếp cận Nissan với một đề nghị hợp tác, Nissan đã từ chối.
Điều đáng chú ý là Foxconn đã có một mối quan hệ mật thiết với Nissan thông qua Jun Seki, cựu giám đốc điều hành cấp cao của Nissan, người hiện đang dẫn dắt doanh nghiệp xe điện của Foxconn. Seki trước đây là ứng viên cho vị trí giám đốc điều hành của Nissan trước khi Makoto Uchida được chọn. Chính vì vậy, sự hợp tác giữa Foxconn và Nissan vẫn là một khả năng chưa thể loại bỏ.
Sau khi quyết định rút khỏi đàm phán với Honda, Nissan đang đứng trước một ngã rẽ quan trọng trong quá trình tái cấu trúc. Công ty này đã thông báo kế hoạch cắt giảm 9.000 nhân viên và giảm 20% công suất toàn cầu. Điều này cho thấy Nissan đang phải đối mặt với khủng hoảng trong sản xuất và cần phải tìm kiếm những giải pháp mới để vượt qua giai đoạn khó khăn này.
Với việc Honda từ chối nhượng bộ về việc Nissan trở thành công ty con, Nissan không còn lựa chọn nào khác ngoài việc tìm kiếm đối tác mới, có thể là một công ty công nghệ, để gia tăng khả năng cạnh tranh. Đặc biệt, với sự thay đổi mạnh mẽ trong ngành công nghiệp ôtô toàn cầu, những đối tác có chuyên môn về phần mềm, công nghệ xe điện và tự lái sẽ là chìa khóa giúp Nissan vượt qua thách thức trong tương lai.
Nissan hiện đang tích cực tìm kiếm một đối tác chiến lược để phát triển mạnh mẽ trong ngành công nghiệp xe điện. Các công ty công nghệ, bao gồm Foxconn và các đối tác khác, có thể cung cấp nguồn lực và chuyên môn giúp Nissan tăng cường khả năng cạnh tranh với các đối thủ lớn. Điều này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh ngành công nghiệp ôtô đang chuyển mình mạnh mẽ với sự xuất hiện của các nhà sản xuất xe điện mới từ Trung Quốc.
Nissan cũng phải đối mặt với những thách thức về chi phí sản xuất và việc phát triển các dòng xe điện phù hợp với xu hướng thị trường toàn cầu. Để duy trì sự phát triển bền vững, hãng ôtô này cần phải tìm kiếm những đối tác có thể hỗ trợ trong việc nâng cấp công nghệ sản xuất xe điện, đồng thời duy trì sự đổi mới trong thiết kế sản phẩm và chiến lược tiếp cận thị trường.
Cuộc đàm phán giữa Nissan và Honda không thành công là một dấu mốc quan trọng trong lịch sử ngành công nghiệp ôtô Nhật Bản, đồng thời là minh chứng cho sự thay đổi lớn trong ngành công nghiệp ôtô toàn cầu. Dù không thể sáp nhập với Honda, Nissan vẫn đang tiếp tục tìm kiếm những đối tác mới để vượt qua khủng hoảng và chuẩn bị cho một tương lai phát triển mạnh mẽ trong ngành xe điện.
Các công ty công nghệ, như Foxconn, có thể là đối tác quan trọng giúp Nissan duy trì vị thế trong cuộc cạnh tranh khốc liệt của ngành công nghiệp ôtô toàn cầu. Thời gian sẽ trả lời liệu Nissan có thể tìm được đối tác chiến lược phù hợp để tạo ra bước ngoặt mới trong tương lai hay không.
Đọc thêm tại đây: