Nội Dung
Thuế Ôtô Mỹ: Cơn Ác Mộng Của Các Nhà Sản Xuất Ôtô
Nhật Bản và Hàn Quốc
Các đề xuất về thuế quan của Tổng thống Mỹ Donald Trump đối với ôtô nhập khẩu đang gây ra mối lo ngại lớn đối với các ngành công nghiệp ôtô của Nhật Bản và Hàn Quốc. Được xem là trụ cột kinh tế và niềm tự hào quốc gia, ngành công nghiệp ôtô của hai quốc gia này đang phải đối mặt với nguy cơ bị ảnh hưởng nghiêm trọng từ các chính sách thuế quan này.
Tác Động Của Thuế Quan Mỹ Đối Với Các Nhà Sản Xuất Ôtô Nhật Bản và Hàn Quốc
Mới đây, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã tái khẳng định khả năng áp dụng mức thuế quan lên đến 25% đối với ôtô và xe tải nhẹ nhập khẩu vào Mỹ, điều này đã làm sụt giảm giá trị vốn hóa thị trường của các nhà sản xuất ôtô lớn của Nhật Bản và Hàn Quốc như Toyota, Honda, Hyundai Motor, và Kia Corp. Cổ phiếu của những công ty này đã “bốc hơi” khoảng 16,5 tỷ USD, khiến giới đầu tư và người tiêu dùng không khỏi lo lắng.
Ngành Ôtô: Trụ Cột Kinh Tế Và Niềm Tự Hào Quốc Gia
Ngành ôtô tại Nhật Bản và Hàn Quốc không chỉ là ngành sản xuất đơn thuần mà còn là phần quan trọng trong nền kinh tế của mỗi quốc gia. Tại Nhật Bản, ngành ôtô chiếm khoảng 3% tổng sản phẩm quốc nội (GDP) và chịu trách nhiệm tạo việc làm cho hơn 5 triệu người, chiếm 8% tổng lực lượng lao động cả nước. Trong khi đó, tại Hàn Quốc, ngành ôtô chiếm 14% tổng kim ngạch xuất khẩu, với khoảng 50% sản phẩm được xuất khẩu sang Mỹ.
Bên cạnh đó, các nhà sản xuất ôtô lớn của hai nước, như Toyota và Hyundai, không chỉ là những công ty đơn lẻ mà còn là những trung tâm trong các mạng lưới công ty liên kết khổng lồ. Các keiretsu ở Nhật Bản và chaebol ở Hàn Quốc không chỉ cung cấp ôtô mà còn liên quan đến các ngành nghề khác như tài chính, thương mại và cung ứng, ảnh hưởng đến hầu hết các mặt của đời sống kinh tế và xã hội.
Lo Ngại Từ Những Đề Xuất Thuế Quan Của Mỹ
Những đề xuất về thuế quan của Mỹ đang khiến người dân và các công ty ôtô ở Nhật Bản và Hàn Quốc lo ngại về tương lai của ngành ôtô tại các quốc gia này. Tại Tokyo và Seoul, người dân lo ngại rằng các mức thuế mới sẽ làm giảm sức cạnh tranh của các xe ôtô nhập khẩu từ hai nước, ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế chung của quốc gia.
Một nghiên cứu từ công ty Teikoku Databank cho thấy chuỗi cung ứng ôtô tại Nhật Bản bao gồm khoảng 60.000 công ty, trong khi tại Hàn Quốc, các công ty ôtô và phụ tùng chiếm 14% tổng kim ngạch xuất khẩu của đất nước. Nếu thuế quan này được áp dụng, nhiều công ty sẽ phải đối mặt với nguy cơ giảm sản lượng và doanh thu, từ đó dẫn đến việc mất việc làm và suy giảm chất lượng cuộc sống của người dân.
Ngành Ôtô Và Những Bất Ổn Tại “Thành Phố Ôtô”
Tại Gwangju, Hàn Quốc, một trung tâm sản xuất ôtô nổi tiếng, công nhân lo lắng về tác động của thuế quan mới. Một công nhân tại nhà cung cấp của Kia chia sẻ rằng họ không nhận được thông tin cụ thể về sản lượng và mục tiêu sản xuất mới, điều này gây ra sự bất an trong cộng đồng lao động. Việc các công ty ôtô không thể cung cấp thông tin rõ ràng về sản xuất có thể dẫn đến tình trạng thiếu hụt đơn hàng và giảm việc làm.
Tại Nhật Bản, việc tăng thuế quan không chỉ ảnh hưởng đến các nhà sản xuất ôtô lớn mà còn tác động đến nền kinh tế nói chung. Chính các nhà sản xuất ôtô, như Toyota, đã giúp tạo ra tiền lệ cho việc tăng lương quốc gia thông qua các cuộc đàm phán công đoàn hàng năm. Những tác động tiêu cực từ thuế quan có thể làm giảm mức lương và ảnh hưởng đến nền kinh tế chung của Nhật Bản.
Phản Ứng Của Chính Phủ Nhật Bản Và Hàn Quốc
Trước tình hình căng thẳng, chính phủ Nhật Bản và Hàn Quốc đã lên tiếng về tác động của các chính sách thuế quan từ Mỹ. Tại Nhật Bản, Thủ tướng Shigeru Ishiba đã khẳng định rằng Nhật Bản sẽ “để ngỏ mọi phương án” để bảo vệ các công ty ôtô trong nước. Ông cũng nhấn mạnh rằng Nhật Bản là nguồn đầu tư nước ngoài lớn nhất vào Mỹ và sẽ tiếp tục nỗ lực để duy trì quan hệ kinh tế tốt đẹp với Mỹ.
Tại Hàn Quốc, Bộ trưởng Công nghiệp Ahn Duk-geun đã gặp gỡ các giám đốc điều hành từ các nhà sản xuất ôtô để thảo luận về tình hình và cam kết sẽ có các biện pháp giảm thiểu tác động của thuế quan, bao gồm thúc đẩy đầu tư và nhu cầu trong nước. Tuy nhiên, lo ngại vẫn còn khi các nhà sản xuất phụ tùng và các công ty nhỏ có thể gặp khó khăn hơn so với các công ty lớn.
Lo Ngại Về Việc Làm Và Tương Lai Của Ngành Ôtô
Bên cạnh tác động đến các công ty ôtô, thuế quan cũng gây ra lo ngại về việc làm tại Nhật Bản và Hàn Quốc. Những công nhân làm việc trong ngành ôtô lo sợ rằng thuế quan sẽ khiến các công ty giảm bớt sản lượng và giảm thiểu việc làm, dẫn đến tình trạng thất nghiệp và giảm chất lượng sống. Tại Nhật Bản, ngành ôtô không chỉ tạo ra công ăn việc làm mà còn duy trì sức hấp dẫn của các ngành nghề kỹ thuật cao, điều mà các công ty Nhật Bản đã phát triển trong nhiều thập kỷ qua.
Kết Luận
Thuế ôtô Mỹ đang tạo ra những tác động sâu rộng đối với ngành công nghiệp ôtô của Nhật Bản và Hàn Quốc. Dù cả hai quốc gia này đều đang nỗ lực bảo vệ ngành ôtô của mình, nhưng tác động của thuế quan có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng đối với nền kinh tế và việc làm tại hai quốc gia này.
Việc áp đặt thuế quan đối với ôtô nhập khẩu sẽ không chỉ ảnh hưởng đến các nhà sản xuất ôtô mà còn tác động đến toàn bộ chuỗi cung ứng và đời sống lao động tại các quốc gia này. Thời gian tới, các biện pháp đối phó của chính phủ Nhật Bản và Hàn Quốc sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc giảm thiểu những tác động tiêu cực này.
Xem thêm:
VIET HAN TRANSPORT Cung Cấp Dịch Vụ Gửi Mật Ông Đi Hàn
Dịch vụ gửi măng khô từ Việt Nam sang Nhật Bản giá rẻ
