Nội Dung
Việt Nam chúng ta, với đường bờ biển dài rất thuận lợi cho vận chuyển hàng bằng đường biển. Chi phí vận chuyển đường biển rẻ hơn khá nhiều so với đường hàng không. Do khoảng cách địa lý của Việt Nam và Nhật Bản quá xa, không chung đường biển giới nên Vận chuyển hàng từ Nhật về Việt Nam là phương thức chủ yếu.
Hàng hóa được đóng trong container sau đó xếp lên các tàu biển lớn, chở được hàng trăm, hàng ngàn container hàng hóa. Lênh đên trên biển 10-20 ngày sẽ về đến Việt Nam.
Việt Nam và Nhật Bản có mối quan hệ thương mại ngày càng phát đạt, các chuyến tàu xuất phát thường xuyên để đưa hàng hóa từ Nhật về Việt Nam và ngược lại.
Mình xin nêu một số hãng tàu lớn có tuyến vận chuyển hàng từ Nhật về Việt Nam:
– OOCL
– APL
– ONE
– SITC
– CMA CGM
– EVERGREEN
…
Tokyo, Kobe, Osaka, Akita, Hakata / Fukuoka, Shimizu và Yokohama.
Để thuận lợi trong việc tính toán thời gian giao nhận hàng hóa. Trong bài viết này, mình xin đưa ra thời gian vận chuyển của các cảng Tokyo, Kobe, Osaka, Hakata. Mong rằng, giúp được bạn trong quá trình giao dịch với các đối tác Nhật Bản.
Transit time |
Carrier |
Departure |
Arrival |
8-15 days |
CNC,CMA,APL… |
TOKYO |
Ho Chi Minh |
7-15 days |
ONE, CNC, ZIM… |
KOBE |
Ho Chi Minh |
8-15 days |
APL, SITC, CMA… |
OSAKA |
Ho Chi Minh |
7-15 days |
EMC, MCC, ONE… |
HAKATA |
Ho Chi Minh |
Transit time |
Carrier |
Departure |
Arrival |
6-12 days |
CMA, APL, CNC… |
TOKYO |
Hai Phong |
6-12 days |
SITC, APL, ONE… |
KOBE |
Hai Phong |
8-15 days |
EMC, SITC, MCC… |
OSAKA |
Hai Phong |
6-12 days |
OOCL, EMC, CMA… |
HAKATA |
Hai Phong |
Transit time |
Carrier |
Departure |
Arrival |
7-15 days |
WAN HAI, EMC , CNC… |
TOKYO |
Da Nang |
9-15 days |
YANG MING, APL, ZIM… |
KOBE |
Da Nang |
8-15 days |
MSC, APL, ONE… |
OSAKA |
Da Nang |
9-15 days |
ONE, OOCL, CNC… |
HAKATA |
Da Nang |
* Bạn cần tìm đối tác đáng tin cậy để vận chuyển hàng từ Nhật về Việt Nam.
GIÁ RẺ!!! HÃY LIÊN HỆ *** – Đt/Zalo: 0934562259
Để hiểu bạn phải trả các chi phí nào. Hãy tìm hiểu các điều kiện giao nhận hàng hóa trong thương mại quốc tế – Incoterm. Khi bạn hiểu kỹ thì sẽ phân biệt được rõ các chi phí bạn phải trả và các chi phí đối tác bên Nhật phải trả theo từng điều kiện Incoterm.
* Chi phí tại Nhật
* Chi phí tại Việt Nam
Bạn đàm phán hợp đồng các chi phí trên do công ty bạn thanh toán toàn bộ hay thanh toán một phần. Phần còn lại do đối tác Nhật thanh toán.
Tham khảo Giá vận chuyển hàng từ Nhật về Việt Nam bằng đường biển nếu tóm tắt dưới đây.
* Chi phí vận chuyển 1 container 20 feet giao động trong khoảng : 150 – 400 USD
* Chi phí vận chuyển 1 container 40 feet giao động trong khoảng : 300 – 800USD
* Chi phí vận chuyển hàng lẻ (LCL) giao động trong khoảng : 50-70USD/CBM hay M3
Note: Mức giá chung nhất mang tính tham khảo vì giá cả thay đổi theo từng thời điểm và theo từng cảng. Giá cước tàu biển sẽ biến động tùy thuộc vào: mặt hàng, trọng lượng, số lượng, cảng, giá xăng dầu, mùa vụ hàng hóa… Bạn hãy liên hệ Hiệp để có mức giá cụ thể và chính xác nhé!
Bạn muốn giá chính xác và rẻ! Gọi ngay Đt/Zalo: 0934562259